Olieprijs stijgt met 5% door vrees voor mislukking van het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran

De olieprijzen stegen maandag met ongeveer 5% te midden van de vrees voor een ineenstorting van het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran, nadat Washington een Iraans vrachtschip in beslag had genomen, terwijl de scheepvaart door de Straat van Hormuz vrijwel volledig stil lag.

De Brent-oliecontracten stegen met $4,37, oftewel 4,8%, tot $94,75 per vat om 11:48 GMT, terwijl de Amerikaanse West Texas Intermediate (WTI) met $4,76, oftewel 5,7%, steeg tot $88,61 per vat.

Beide contracten waren vrijdag met 9% gedaald – de grootste dagelijkse daling sinds 18 april – nadat Iran had aangekondigd dat de doorgang voor alle commerciële schepen door de Straat van Hormuz gedurende de rest van het staakt-het-vuren weer open zou zijn.

Tegelijkertijd verklaarde de Amerikaanse president Donald Trump dat Iran ermee had ingestemd de Straat van Gibraltar niet opnieuw te sluiten. Via deze waterweg stroomde voor het uitbreken van de oorlog, bijna twee maanden geleden, ongeveer een vijfde van de wereldwijde olievoorraden.

Jun Guo, analist bij Sparta Commodities, zei: "Binnen slechts 24 uur na de aankondiging van de 'volledige heropening' op vrijdag werden er al tankers onder vuur genomen door de Iraanse Revolutionaire Garde."

Ze voegde eraan toe: "De fundamentele marktomstandigheden verslechteren, aangezien er dagelijks tussen de 10 en 11 miljoen vaten ruwe olie niet beschikbaar zijn", waarmee ze doelde op de productieverliezen.

De Verenigde Staten verklaarden zondag dat ze een Iraans vrachtschip in beslag hadden genomen dat probeerde de blokkade te doorbreken, terwijl Iran aankondigde dat het zou terugslaan, wat de vrees voor een hervatting van de vijandelijkheden vergroot.

Teheran kondigde tevens aan niet deel te nemen aan een tweede ronde van onderhandelingen die de Verenigde Staten hoopten te starten vóór het aflopen van het twee weken durende staakt-het-vuren deze week.

Bjarne Schieldrop, analist bij SEB Research, zei: "De financiële markten handelen op basis van onderhandeling, verbetering en oplossing, terwijl de fysieke markt tegelijkertijd met de dag verslechtert."

Hij voegde eraan toe: "De fysieke olietransporten blijven beperkt door verstoringen in de aanvoer, langere vaartijden en hoge transport- en verzekeringskosten."

Uit scheepvaartgegevens bleek dat het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz maandag vrijwel stil lag, met slechts drie doorvaarten in de afgelopen 12 uur.

Volgens gegevens van Kpler zijn zaterdag meer dan 20 schepen de zeestraat overgestoken met olie, vloeibaar petroleumgas (LPG), metalen en meststoffen aan boord. Dit is het hoogste aantal schepen dat de doorgang is overgestoken sinds 1 maart.

In een andere context vermindert China de export van geraffineerde brandstoffen in plaats van deze te verbieden, aangezien landen als Maleisië en Australië nog steeds leveringen ontvangen, zelfs nadat Peking de vorige maand opgelegde beperkingen tot april heeft verlengd, aldus scheepvaartgegevens en handelaren.