Volgens Tim Gittins zullen tankstations langs de snelweg een essentieel onderdeel vormen van de overgang naar elektrische voertuigen, maar er is dringend actie nodig om de capaciteit van het elektriciteitsnet te benutten.

Het aantal elektrische voertuigen op de Britse wegen heeft inmiddels de twee miljoen overschreden. Dit is een sterke indicatie van de snelheid waarmee de transportsector zich transformeert, en tevens van de omvang van de uitdaging waar beleidsmakers en bedrijven voor staan om ervoor te zorgen dat de infrastructuur deze transitie niet alleen in theorie, maar ook in de praktijk kan ondersteunen.

Sinds de opening van Watford Gap in 1959 als het eerste snelwegservicestation van het Verenigd Koninkrijk, hebben deze locaties zich voortdurend aangepast aan de behoeften van een steeds mobieler wordend land. Ze ondersteunen langeafstandsreizen, verbeteren de verkeersveiligheid en zorgen ervoor dat chauffeurs die goederen vervoeren die essentieel zijn voor het hele land, een plek hebben om te rusten. Daarmee vormen ze een essentieel onderdeel van het Britse logistieke netwerk.

Nu de overheid zich richt op het stimuleren van de economische groei, het versnellen van de woningbouw en het bevorderen van de decarbonisatie van het transport, evolueert de rol van wegrestaurants langs snelwegen opnieuw en wordt deze nog belangrijker voor het bereiken van die doelen.

Roadchef, dat locaties beheert die jaarlijks miljoenen chauffeurs bedienen, stelt dat het belang van deze stations veel verder reikt dan alleen gemak. Ze vormen namelijk een essentieel onderdeel van de nationale infrastructuur. Ze bieden niet alleen veilige rustplaatsen, maar ondersteunen ook het goederenvervoer, de mobiliteit van werknemers en de economische activiteit in het hele land.

Snelwegservicestations als cruciale nationale infrastructuur

Naarmate de druk op het transportnetwerk toeneemt, groeit het belang van deze rol, wat langetermijnplanning in samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven vereist.

Na recent in samenwerking met het Ministerie van Transport en Nationale Wegen 75-jarige verlengingen van leasecontracten te hebben verkregen voor vijf locaties, waaronder Watford Gap, kan het bedrijf nu tientallen miljoenen ponden investeren in het moderniseren van faciliteiten, het vergroten van de capaciteit en het voorbereiden van het netwerk op de behoeften van de volgende generatie weggebruikers en voertuigen.

De voordelen van deze investeringen reiken verder dan alleen infrastructurele verbeteringen; ze dragen bij aan het creëren van banen, een hogere productiviteit en een sterkere regionale ontwikkeling, en bieden tegelijkertijd bredere groeimogelijkheden.

De ontwikkeling van nieuwe snelwegservicestations in achtergestelde gebieden kan ook een katalysator zijn voor regionale groei door de connectiviteit te verbeteren, lokale banen te creëren en extra investeringen aan te trekken.

Om de woningbouwdoelstellingen te halen en infrastructuurprojecten te ondersteunen, wordt de uitbreiding van de faciliteiten voor zwaar vrachtverkeer ook als essentieel beschouwd voor het succes van de Britse bouwsector en het realiseren van evenwichtige ontwikkelingsplannen.

Grootschalige woningbouw is afhankelijk van efficiënt transport van materialen en arbeidskrachten, terwijl de infrastructuur die deze toeleveringsketens ondersteunt steeds meer onder druk komt te staan. Met de juiste investeringen en planologische ondersteuning kunnen wegrestaurants langs snelwegen een cruciale rol spelen in het soepel functioneren van deze netwerken en in het realiseren van woningbouwplannen.

De elektrische-voertuigenrevolutie zou kunnen stagneren zonder hervorming van het elektriciteitsnet.

De capaciteit van het elektriciteitsnet is momenteel het grootste obstakel voor de aanleg van snellaadstations voor elektrische voertuigen, met name in landelijke en afgelegen gebieden.

Uit onderzoek van de Britse Nationale Rekenkamer is gebleken dat slechts 10% van de tankstations langs snelwegen momenteel over voldoende elektriciteitscapaciteit beschikt om te voldoen aan de verwachte vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen in 2035.

Als Groot-Brittannië serieus werk wil maken van eerlijke toegang tot elektrische voertuigen en het koolstofvrij maken van goederenvervoer, moet het beleid de knelpunten in het elektriciteitsnet aanpakken die de infrastructuurontwikkeling op cruciale punten langs het strategische wegennet belemmeren.

Servicestations langs snelwegen zullen essentieel zijn voor deze transitie, omdat betrouwbare laadpunten langs de weg een van de grootste belemmeringen voor de acceptatie van elektrische voertuigen kunnen wegnemen, schoner vracht- en transportverkeer kunnen ondersteunen en ervoor kunnen zorgen dat de voordelen van elektrificatie ook regio's buiten de grote steden bereiken.

Naar verwachting zal opladen langs de weg tegen 2050 een aanzienlijk deel van de totale laadactiviteit voor elektrische voertuigen uitmaken, waardoor het een essentieel onderdeel van het nationale netwerk wordt.

Roadchef investeert nu al om aan deze vraag te voldoen en is van plan om tegen 2030 1.000 laadpunten voor elektrische voertuigen op al haar locaties te plaatsen.

Het opbouwen van een alomvattend netwerk dat geschikt is voor automobilisten, commerciële wagenparken en zware elektrische vrachtwagens vereist echter dringend actie om de capaciteit van het elektriciteitsnet te ontsluiten in de gebieden waar dit het meest nodig is.

Publiek-private samenwerking

Bij infrastructuurprojecten ontstaat steeds vaker een nieuw model voor effectieve samenwerking tussen de publieke en private sector.

Wanneer organisaties zoals de nationale snelwegenautoriteit, lokale overheden en particuliere exploitanten zoals Roadchef hun prioriteiten op het gebied van investeringen op elkaar afstemmen, wordt zinvolle vooruitgang mogelijk. Dit geeft bedrijven het vertrouwen om voor de lange termijn te investeren en tegelijkertijd bredere voordelen voor de samenleving te realiseren.

Deze investeringen verbeteren ook de ervaring van miljoenen gebruikers van snelwegservicestations per jaar door uitgebreidere samenwerkingen met Britse winkel- en horecamerken, verbeterde faciliteiten en het inspelen op veranderende consumentenverwachtingen.

Wegrestaurants langs snelwegen zijn niet langer alleen plekken voor een korte stop, maar zijn omgevingen geworden waar beleving, comfort en variatie centraal staan.

Deze stations bevinden zich vandaag de dag op het kruispunt van een aantal van de belangrijkste prioriteiten van de Britse economie: groei, connectiviteit, decarbonisatie en uitvoering.

Met het juiste beleidskader en een voortdurende inzet op lange termijn kunnen wegrestaurants langs snelwegen zich ontwikkelen van een louter ondersteunend element van het transportnetwerk tot een drijvende kracht achter een schonere, veerkrachtigere en beter verbonden Britse economie.

De aluminiumprijzen stegen dinsdag naar het hoogste niveau in meer dan vier jaar, gedreven door stijgende prijzen voor aluminiumoxide – de belangrijkste grondstof – en aanhoudende zorgen over een krappere aanvoer als gevolg van verminderde leveringen vanuit producenten in de Golfregio.

De prijs van aluminium met een levertijd van drie maanden op de London Metal Exchange steeg tijdens de officiële handel met 0,8% tot $3.680 per ton, na een piek van $3.707,5 te hebben bereikt, het hoogste niveau sinds 24 maart 2022.

Het metaal had eerder een recordhoogte van $4.073,5 per ton bereikt op 7 maart 2022, toen de markten te maken hadden met de directe gevolgen van de Russische invasie van Oekraïne.

De belangrijkste steun voor de aluminiumprijzen kwam dinsdag van een stijging van 5% in de septemberfutures voor aluminiumoxide op de Shanghai Futures Exchange. Deze bereikten hun hoogste niveau sinds begin mei, te midden van zorgen over de bauxietleveringen vanuit Guinee.

Guinee, 's werelds grootste producent van bauxiet, overweegt exportquota in te voeren voor mijnbouwbedrijven, omdat de stijgende transportkosten de staatsinkomsten onder druk zetten. Bloomberg meldde, op basis van een overheidsfunctionaris, dat Guinee verwacht het nieuwe beleid in juni af te ronden.

Deze zorgen kwamen bovenop de druk die al voortkwam uit de afnemende aanvoer van producenten in de Golfregio als gevolg van de oorlog met Iran. Hierdoor bleef de premie voor contante aluminiumcontracten op de London Metal Exchange vorige week boven de referentieprijs van $71 per ton, wat wijst op krappe spotvoorraden.

Analisten van Citigroup meldden vorige week in een notitie dat het conflict in het Midden-Oosten de grootste schok voor de aluminiumvoorraden in minstens 50 jaar heeft veroorzaakt. De voorraden zijn dit jaar met ongeveer 3 miljoen ton afgenomen, ondanks dat ze zich al op een historisch laag niveau bevonden. Tegelijkertijd heeft het conflict beleggers ertoe aangezet om meer termijncontracten te kopen.

Op de London Metal Exchange daalde de koperprijs, die ook voor andere metalen wordt verhandeld, met 0,4% tot $13.610 per ton tijdens de officiële handelsdag. Volgens gegevens van een brancheorganisatie kende de wereldwijde markt voor geraffineerd koper in de periode januari-maart een overschot van 396.000 ton.

Zink steeg ook met 1% tot $3.577 per ton, lood won 0,2% tot $2.015, tin klom met 0,5% tot $54.450, terwijl nikkel met 0,8% daalde tot $18.760 per ton.

Eerder op de dag bereikten de prijzen van koper, zink en tin op de London Metal Exchange hun hoogste niveau sinds half mei, terwijl lood het hoogste niveau sinds eind januari bereikte.

De goudprijs daalde dinsdag in de Europese handel met meer dan 1%, waarmee de verliezen die gisteren tijdelijk waren gestopt, werden hervat. Dit gebeurde onder druk van een sterkere Amerikaanse dollar en stijgende wereldwijde olieprijzen, nadat de Verenigde Staten militaire aanvallen op Iraanse doelen hadden uitgevoerd, wat twijfels deed rijzen over de vredesonderhandelingen tussen Washington en Teheran.

De hernieuwde stijging van de olieprijzen heeft de inflatiezorgen in de Verenigde Staten weer aangewakkerd, waardoor de druk op de beleidsmakers van de Federal Reserve is toegenomen en de verwachting van een renteverhoging in de VS vóór het einde van dit jaar is versterkt.

Prijsoverzicht

• Goudprijzen vandaag: De goudprijs daalde met 1,15% tot $4.518,36, ten opzichte van de openingskoers van $4.570,55, en bereikte een hoogtepunt van $4.580,36.

• Bij de slotkoers van maandag stegen de goudprijzen met 1,35%, de eerste stijging in de afgelopen drie sessies, gesteund door de toenemende toenadering tussen de Verenigde Staten en Iran.

Amerikaanse dollar

De dollarindex steeg dinsdag met ongeveer 0,2%, waarmee de winsten die in de vorige sessie waren gestagneerd, werden hervat en de index opnieuw richting het hoogste niveau in zes weken bewoog. Dit weerspiegelt de stijging van de Amerikaanse dollar ten opzichte van een mandje van belangrijke en minder belangrijke valuta.

De vraag naar de dollar als veilige haven nam weer toe nadat nieuwe Amerikaanse aanvallen op Iran de twijfels vergrootten over de mogelijkheid om tot een akkoord te komen over de heropening van de cruciale Straat van Hormuz en het beëindigen van de drie maanden durende oorlog met Iran.

Wereldwijde olieprijzen

De wereldwijde olieprijzen stegen dinsdag met meer dan 3% en begonnen zich te herstellen van hun laagste punt in vijf weken, te midden van hernieuwde zorgen dat de Straat van Hormuz gesloten zou kunnen blijven voor olietankers, vooral na de Amerikaanse militaire aanvallen in Iran.

Recente ontwikkelingen in de Iraanse oorlog

• De Verenigde Staten hebben defensieve aanvallen uitgevoerd op boten en raketbases in Iran.

• Het Amerikaanse Centraal Commando (CENTCOM) kondigde aan dat de aanvallen volgden op het observeren van Iraanse bewegingen om boten in te zetten die bedoeld waren om nieuwe zeemijnen in de Straat van Hormuz te leggen, waarmee de scheepvaart bedreigd zou kunnen worden, evenals raketbases die Amerikaanse gevechtsvliegtuigen zouden kunnen aanvallen.

• Iraanse persbureaus bevestigden krachtige explosies te hebben gehoord in Bandar Abbas en de kustgebieden.

• De Iraanse autoriteiten bevestigden dat "de situatie volledig onder controle is", waarmee ze hun commitment aan het staakt-het-vuren kenbaar maakten ondanks de Amerikaanse schendingen.

• De woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken zei dat een overeenkomst tussen de VS en Iran niet op korte termijn te verwachten is.

• Een Iraanse delegatie onder leiding van hoofdonderhandelaar Mohammad Bagher Ghalibaf en minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi bezoekt Doha voor verdere gesprekken over een mogelijk vredesakkoord met de Verenigde Staten.

Amerikaanse rentetarieven

• Volgens de FedWatch-tool van de CME Group gaan de markten momenteel uit van een kans van 56% dat de Federal Reserve de rente in december zal verhogen, vergeleken met iets meer dan 16% begin mei.

De markten gaan er momenteel van uit dat de Amerikaanse rente tijdens de vergadering in juni met 99% waarschijnlijk ongewijzigd blijft, terwijl de kans op een renteverhoging van 25 basispunten op 1% ligt.

• Beleggers houden de aanvullende Amerikaanse economische gegevens en de opmerkingen van functionarissen van de Federal Reserve nauwlettend in de gaten om hun verwachtingen bij te stellen.

Gouden vooruitzichten

Kelvin Wong, marktanalist voor Azië-Pacific bij OANDA, zei: "Zelfs als er een vredesakkoord wordt bereikt tussen de Verenigde Staten en Iran, kan de schade aan de olieproductiefaciliteiten in het Midden-Oosten ervoor zorgen dat de olietoevoer vanuit de regio naar de rest van de wereld niet snel weer normaal wordt."

SPDR-fonds

De goudvoorraad van SPDR Gold Trust, 's werelds grootste goud-ETF, bleef maandag vrijwel onveranderd en bedroeg 1.034,85 ton, het laagste niveau sinds 8 mei.

De euro daalde dinsdag in de Europese handel ten opzichte van een mandje van wereldvaluta's, waarmee de verliezen ten opzichte van de Amerikaanse dollar, die gisteren tijdelijk waren gestopt, werden hervat. De euro zakte verder naar het zwakste niveau in zes weken, onder negatieve druk nadat de Verenigde Staten defensieve aanvallen hadden uitgevoerd op Iraanse schepen en raketbases.

Naar aanleiding van berichten in de media is de kans groter geworden dat de Europese Centrale Bank de rente verhoogt tijdens haar volgende vergadering in juni. Beleggers wachten op verdere economische cijfers uit de eurozone om deze verwachtingen bij te stellen.

Prijsoverzicht

• Wisselkoers euro vandaag: De euro daalde met 0,1% ten opzichte van de dollar tot $1,1630, vergeleken met de opening van vandaag op $1,1640, en bereikte een hoogtepunt van $1,1643.

• De euro sloot de handel van maandag af met een stijging van ongeveer 0,35% ten opzichte van de dollar, waarmee de eerste winst in de afgelopen drie sessies werd geboekt. Dit is onderdeel van een herstelpoging vanaf een zeswekenlaagtepunt van $1,1576.

• Afgezien van koopactiviteit vanaf lagere niveaus, herstelde de euro zich te midden van optimisme dat de Verenigde Staten en Iran mogelijk een vredesakkoord naderen om de oorlog in het Midden-Oosten te beëindigen.

Amerikaanse dollar

De dollarindex steeg dinsdag met 0,1%, waarmee de winsten die in de vorige sessie waren gestagneerd, werden hervat en de index opnieuw richting het hoogste niveau in zes weken bewoog. Dit weerspiegelt de stijging van de Amerikaanse dollar ten opzichte van een mandje van wereldvaluta's.

De vraag naar de dollar als veilige haven nam weer toe nadat nieuwe Amerikaanse aanvallen op Iran de twijfels vergrootten over de mogelijkheid om tot een akkoord te komen over de heropening van de cruciale Straat van Hormuz en het beëindigen van de drie maanden durende oorlog met Iran.

Wereldwijde olieprijzen

De wereldwijde olieprijzen herstelden zich dinsdag met meer dan 2% en begonnen daarmee te herstellen van hun laagste punt in vijf weken, te midden van hernieuwde zorgen dat de Straat van Hormuz gesloten zou kunnen blijven voor olietankers, vooral nadat het Amerikaanse leger Iraanse boten en raketlanceerinstallaties had aangevallen.

Recente ontwikkelingen in de Iraanse oorlog

• De Verenigde Staten hebben defensieve aanvallen uitgevoerd op boten en raketbases in Iran.

• Het Amerikaanse Centraal Commando (CENTCOM) kondigde aan dat de aanvallen volgden op het observeren van Iraanse bewegingen om boten in te zetten die bedoeld waren om nieuwe zeemijnen in de Straat van Hormuz te leggen, waarmee de scheepvaart bedreigd zou kunnen worden, evenals raketbases die Amerikaanse gevechtsvliegtuigen zouden kunnen aanvallen.

• Iraanse persbureaus bevestigden krachtige explosies te hebben gehoord in Bandar Abbas en de kustgebieden.

• De Iraanse autoriteiten bevestigden dat "de situatie volledig onder controle is", waarmee ze hun commitment aan het staakt-het-vuren kenbaar maakten ondanks de Amerikaanse schendingen.

• De woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken zei dat een overeenkomst tussen de VS en Iran niet op korte termijn te verwachten is.

• Een Iraanse delegatie onder leiding van hoofdonderhandelaar Mohammad Bagher Ghalibaf en minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi bezoekt Doha voor verdere gesprekken over een mogelijk vredesakkoord met de Verenigde Staten.

Meningen en analyses

Charu Chanana, hoofd beleggingsstrateeg bij Saxo in Singapore, zei: "De markten zijn terecht optimistisch, want alleen al de mogelijkheid om de Straat van Hormuz te heropenen vermindert grote risico's met betrekking tot olie, inflatie en wereldwijde groei."

Chanana voegde eraan toe: "Optimisme rond de onderhandelingen moet niet worden verward met permanente de-escalatie. De echte test is niet de overeenkomst zelf, maar of olietankers vrij kunnen varen, de verzekeringspremies dalen en de energiestromen weer normaliseren."

Europese rentetarieven

• Bronnen van Reuters meldden vorige week: De Europese Centrale Bank zal de rente in juni hoogstwaarschijnlijk verhogen, gezien de inflatieverwachtingen die zich ontwikkelen naar een onwenselijk scenario.

De geldmarkten schatten de kans dat de Europese Centrale Bank de rente in juni volgend jaar met 25 basispunten verhoogt momenteel op ongeveer 60%.

• Beleggers wachten op verdere economische gegevens uit de eurozone over inflatie, werkloosheid en lonen om de bovenstaande verwachtingen te herzien.