De Nieuw-Zeelandse dollar steeg woensdag over de hele linie ten opzichte van een mandje wereldvaluta's en naderde het hoogste niveau in minstens twee weken ten opzichte van de Amerikaanse dollar, na een strenger monetair beleid van de Reserve Bank of New Zealand in navolging van haar besluit om de rentetarieven ongewijzigd te laten.

Het besluit kwam te midden van scherpe verdeeldheid en een historische stemming binnen het Monetair Beleidscomité van de Reserve Bank of New Zealand. Dit comité gaf aan dat de rentetarieven de komende maanden mogelijk moeten stijgen om de versnellende inflatie in het land tegen te gaan, waardoor de verwachtingen voor een renteverhoging in juli in Nieuw-Zeeland toenamen.

Prijsoverzicht

• Wisselkoers Nieuw-Zeelandse dollar vandaag: De Nieuw-Zeelandse dollar steeg met 0,7% ten opzichte van de Amerikaanse dollar naar 0,5878, vanaf de opening van 0,5837, en bereikte een dieptepunt van 0,5836.

• De Nieuw-Zeelandse dollar sloot de handel van dinsdag 0,6% lager af ten opzichte van de Amerikaanse dollar als gevolg van risicoaversie na de Amerikaanse aanvallen op Iraanse schepen en raketbases.

Reservebank van Nieuw-Zeeland

De Reserve Bank of New Zealand (RBNZ) heeft woensdag de referentierente ongewijzigd gelaten op 2,25%, het laagste niveau sinds juli 2022, conform de verwachtingen van de meeste markten. Dit is de derde vergadering op rij zonder wijziging.

Het zeskoppige Monetair Beleidscomité van de Reserve Bank of New Zealand kende een volledig verdeelde stemming. Drie leden stemden voor het ongewijzigd laten van de rente, terwijl de andere drie leden – de externe leden – voor een onmiddellijke renteverhoging van 25 basispunten stemden. De uiteindelijke beslissing om de rente ongewijzigd te laten, werd genomen door de doorslaggevende stem van gouverneur Anna Breman.

In haar bijgewerkte verklaring over het monetaire beleid bevestigde de Nieuw-Zeelandse centrale bank dat de oorlog in het Midden-Oosten en de stijgende energieprijzen de inflatie dit jaar boven de doelstelling zullen houden.

De Nieuw-Zeelandse centrale bank verklaarde: "Over het geheel genomen zal de officiële beleidsrente waarschijnlijk sneller en naar hogere niveaus moeten stijgen dan voorzien in de monetaire beleidsverklaring van februari."

De bank voegde eraan toe: "Het tempo van de officiële renteverhogingen zal afhangen van de mate waarin de aanhoudende loon- en prijsdruk zwaarder weegt dan de impact van de zwakke economische activiteit op de inflatiedruk op de middellange termijn."

De gouverneur van de Reserve Bank of New Zealand, Anna Breman, zei dat haar standpunt en dat van de groep die haar besluit steunde, gebaseerd waren op de wens om meer economische gegevens af te wachten voordat er een verkrappende maatregel zou worden genomen.

Breman legde uit dat de economische gevolgen van de oorlog met Iran en de verstoring van de scheepvaart in de Straat van Hormuz nog lange tijd zouden aanhouden, zelfs nadat de vijandelijkheden waren beëindigd.

Ze erkende dat Nieuw-Zeelandse huishoudens het moeilijk hebben door de stijgende prijzen, maar verzekerde de markt dat de situatie volgend jaar zou verbeteren.

Nieuw-Zeelandse rentetarieven

• Na de vergadering verhoogden de markten de prijs voor de waarschijnlijkheid van een renteverhoging van 25 basispunten in Nieuw-Zeeland tijdens de vergadering van 8 juli tot boven de 70%.

• De markten hebben de prijs voor de waarschijnlijkheid van een renteverhoging van 25 basispunten tijdens de vergadering in september verhoogd tot boven de 90%, met de verwachting dat Nieuw-Zeeland dit jaar drie renteverhogingen zal doorvoeren.

• Beleggers zullen de publicatie van diverse belangrijke economische cijfers over Nieuw-Zeeland in de komende periode nauwlettend in de gaten houden, waaronder inflatie-, werkloosheids- en economische groeicijfers, om hun verwachtingen bij te stellen.

De goudprijs daalde dinsdag met meer dan 1% doordat de verwachting van verdere renteverhogingen in de VS dit jaar toenam na de Amerikaanse militaire aanvallen op Iran. Deze aanvallen verminderden de hoop op een vredesakkoord, waardoor de olieprijs steeg en de inflatiezorgen weer op de voorgrond traden.

De spotprijs van goud daalde met 1% tot $4.526,86 per ounce, terwijl de Amerikaanse goudfutures voor juni met 0,1% stegen tot $4.527,90 per ounce.

Jim Wyckoff, marktanalist bij American Gold Exchange, zei: "De obligatiemarkten verwachten dat de volgende stap van de Federal Reserve een renteverhoging zal zijn, en dat is vandaag de dag een negatieve factor voor de goudmarkt."

Kevin Warsh werd vrijdag beëdigd als voorzitter van de Federal Reserve en neemt daarmee de leiding over de Amerikaanse centrale bank over te midden van groeiende verwachtingen van een strenger monetair beleid wereldwijd.

De markten houden momenteel rekening met een renteverhoging van 25 basispunten in de VS in december. Hoewel goud wordt beschouwd als een bescherming tegen inflatie, presteert dit edelmetaal, dat geen rendement oplevert, minder goed in een omgeving met hoge rentes.

Als nieuw teken van de toenemende inflatiezorgen steeg de prijs van Brent-olie dinsdag met meer dan 3%, doordat de onzekerheid aanhield over de mogelijkheid van een vredesakkoord tussen de Verenigde Staten en Iran dat de scheepvaart door de Straat van Hormuz weer zou mogelijk maken.

Hogere olieprijzen verhogen de inflatiedruk, omdat fabrikanten de stijgende kosten doorberekenen aan de consument.

Wyckoff voegde eraan toe: "Technische indicatoren op korte termijn wijzen nog steeds in de richting van verkopers, wat ook leidt tot enige technische verkoopactiviteit."

Hij merkte op dat de markten de Amerikaanse prijsindex voor persoonlijke consumptie-uitgaven voor april, die donderdag verschijnt, nauwlettend in de gaten zullen houden. Deze index is een belangrijke indicator voor het meten van de inflatiedruk en het bepalen van de toekomstige richting van het Amerikaanse monetaire beleid.

In dezelfde context verlaagde UBS zijn eindejaarsverwachting voor de goudprijs met $400 naar $5.500 per ounce vanwege aanhoudende risico's in verband met hogere rentes en een sterkere Amerikaanse dollar.

Wat betreft andere edelmetalen daalde de spotprijs van zilver met 2,1% tot $76,43 per ounce, platina daalde met 0,9% tot $1.950,71, terwijl palladium met 0,2% daalde tot $1.396,26 per ounce.

Volgens Tim Gittins zullen tankstations langs de snelweg een essentieel onderdeel vormen van de overgang naar elektrische voertuigen, maar er is dringend actie nodig om de capaciteit van het elektriciteitsnet te benutten.

Het aantal elektrische voertuigen op de Britse wegen heeft inmiddels de twee miljoen overschreden. Dit is een sterke indicatie van de snelheid waarmee de transportsector zich transformeert, en tevens van de omvang van de uitdaging waar beleidsmakers en bedrijven voor staan om ervoor te zorgen dat de infrastructuur deze transitie niet alleen in theorie, maar ook in de praktijk kan ondersteunen.

Sinds de opening van Watford Gap in 1959 als het eerste snelwegservicestation van het Verenigd Koninkrijk, hebben deze locaties zich voortdurend aangepast aan de behoeften van een steeds mobieler wordend land. Ze ondersteunen langeafstandsreizen, verbeteren de verkeersveiligheid en zorgen ervoor dat chauffeurs die goederen vervoeren die essentieel zijn voor het hele land, een plek hebben om te rusten. Daarmee vormen ze een essentieel onderdeel van het Britse logistieke netwerk.

Nu de overheid zich richt op het stimuleren van de economische groei, het versnellen van de woningbouw en het bevorderen van de decarbonisatie van het transport, evolueert de rol van wegrestaurants langs snelwegen opnieuw en wordt deze nog belangrijker voor het bereiken van die doelen.

Roadchef, dat locaties beheert die jaarlijks miljoenen chauffeurs bedienen, stelt dat het belang van deze stations veel verder reikt dan alleen gemak. Ze vormen namelijk een essentieel onderdeel van de nationale infrastructuur. Ze bieden niet alleen veilige rustplaatsen, maar ondersteunen ook het goederenvervoer, de mobiliteit van werknemers en de economische activiteit in het hele land.

Snelwegservicestations als cruciale nationale infrastructuur

Naarmate de druk op het transportnetwerk toeneemt, groeit het belang van deze rol, wat langetermijnplanning in samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven vereist.

Na recent in samenwerking met het Ministerie van Transport en Nationale Wegen 75-jarige verlengingen van leasecontracten te hebben verkregen voor vijf locaties, waaronder Watford Gap, kan het bedrijf nu tientallen miljoenen ponden investeren in het moderniseren van faciliteiten, het vergroten van de capaciteit en het voorbereiden van het netwerk op de behoeften van de volgende generatie weggebruikers en voertuigen.

De voordelen van deze investeringen reiken verder dan alleen infrastructurele verbeteringen; ze dragen bij aan het creëren van banen, een hogere productiviteit en een sterkere regionale ontwikkeling, en bieden tegelijkertijd bredere groeimogelijkheden.

De ontwikkeling van nieuwe snelwegservicestations in achtergestelde gebieden kan ook een katalysator zijn voor regionale groei door de connectiviteit te verbeteren, lokale banen te creëren en extra investeringen aan te trekken.

Om de woningbouwdoelstellingen te halen en infrastructuurprojecten te ondersteunen, wordt de uitbreiding van de faciliteiten voor zwaar vrachtverkeer ook als essentieel beschouwd voor het succes van de Britse bouwsector en het realiseren van evenwichtige ontwikkelingsplannen.

Grootschalige woningbouw is afhankelijk van efficiënt transport van materialen en arbeidskrachten, terwijl de infrastructuur die deze toeleveringsketens ondersteunt steeds meer onder druk komt te staan. Met de juiste investeringen en planologische ondersteuning kunnen wegrestaurants langs snelwegen een cruciale rol spelen in het soepel functioneren van deze netwerken en in het realiseren van woningbouwplannen.

De elektrische-voertuigenrevolutie zou kunnen stagneren zonder hervorming van het elektriciteitsnet.

De capaciteit van het elektriciteitsnet is momenteel het grootste obstakel voor de aanleg van snellaadstations voor elektrische voertuigen, met name in landelijke en afgelegen gebieden.

Uit onderzoek van de Britse Nationale Rekenkamer is gebleken dat slechts 10% van de tankstations langs snelwegen momenteel over voldoende elektriciteitscapaciteit beschikt om te voldoen aan de verwachte vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen in 2035.

Als Groot-Brittannië serieus werk wil maken van eerlijke toegang tot elektrische voertuigen en het koolstofvrij maken van goederenvervoer, moet het beleid de knelpunten in het elektriciteitsnet aanpakken die de infrastructuurontwikkeling op cruciale punten langs het strategische wegennet belemmeren.

Servicestations langs snelwegen zullen essentieel zijn voor deze transitie, omdat betrouwbare laadpunten langs de weg een van de grootste belemmeringen voor de acceptatie van elektrische voertuigen kunnen wegnemen, schoner vracht- en transportverkeer kunnen ondersteunen en ervoor kunnen zorgen dat de voordelen van elektrificatie ook regio's buiten de grote steden bereiken.

Naar verwachting zal opladen langs de weg tegen 2050 een aanzienlijk deel van de totale laadactiviteit voor elektrische voertuigen uitmaken, waardoor het een essentieel onderdeel van het nationale netwerk wordt.

Roadchef investeert nu al om aan deze vraag te voldoen en is van plan om tegen 2030 1.000 laadpunten voor elektrische voertuigen op al haar locaties te plaatsen.

Het opbouwen van een alomvattend netwerk dat geschikt is voor automobilisten, commerciële wagenparken en zware elektrische vrachtwagens vereist echter dringend actie om de capaciteit van het elektriciteitsnet te ontsluiten in de gebieden waar dit het meest nodig is.

Publiek-private samenwerking

Bij infrastructuurprojecten ontstaat steeds vaker een nieuw model voor effectieve samenwerking tussen de publieke en private sector.

Wanneer organisaties zoals de nationale snelwegenautoriteit, lokale overheden en particuliere exploitanten zoals Roadchef hun prioriteiten op het gebied van investeringen op elkaar afstemmen, wordt zinvolle vooruitgang mogelijk. Dit geeft bedrijven het vertrouwen om voor de lange termijn te investeren en tegelijkertijd bredere voordelen voor de samenleving te realiseren.

Deze investeringen verbeteren ook de ervaring van miljoenen gebruikers van snelwegservicestations per jaar door uitgebreidere samenwerkingen met Britse winkel- en horecamerken, verbeterde faciliteiten en het inspelen op veranderende consumentenverwachtingen.

Wegrestaurants langs snelwegen zijn niet langer alleen plekken voor een korte stop, maar zijn omgevingen geworden waar beleving, comfort en variatie centraal staan.

Deze stations bevinden zich vandaag de dag op het kruispunt van een aantal van de belangrijkste prioriteiten van de Britse economie: groei, connectiviteit, decarbonisatie en uitvoering.

Met het juiste beleidskader en een voortdurende inzet op lange termijn kunnen wegrestaurants langs snelwegen zich ontwikkelen van een louter ondersteunend element van het transportnetwerk tot een drijvende kracht achter een schonere, veerkrachtigere en beter verbonden Britse economie.

De aluminiumprijzen stegen dinsdag naar het hoogste niveau in meer dan vier jaar, gedreven door stijgende prijzen voor aluminiumoxide – de belangrijkste grondstof – en aanhoudende zorgen over een krappere aanvoer als gevolg van verminderde leveringen vanuit producenten in de Golfregio.

De prijs van aluminium met een levertijd van drie maanden op de London Metal Exchange steeg tijdens de officiële handel met 0,8% tot $3.680 per ton, na een piek van $3.707,5 te hebben bereikt, het hoogste niveau sinds 24 maart 2022.

Het metaal had eerder een recordhoogte van $4.073,5 per ton bereikt op 7 maart 2022, toen de markten te maken hadden met de directe gevolgen van de Russische invasie van Oekraïne.

De belangrijkste steun voor de aluminiumprijzen kwam dinsdag van een stijging van 5% in de septemberfutures voor aluminiumoxide op de Shanghai Futures Exchange. Deze bereikten hun hoogste niveau sinds begin mei, te midden van zorgen over de bauxietleveringen vanuit Guinee.

Guinee, 's werelds grootste producent van bauxiet, overweegt exportquota in te voeren voor mijnbouwbedrijven, omdat de stijgende transportkosten de staatsinkomsten onder druk zetten. Bloomberg meldde, op basis van een overheidsfunctionaris, dat Guinee verwacht het nieuwe beleid in juni af te ronden.

Deze zorgen kwamen bovenop de druk die al voortkwam uit de afnemende aanvoer van producenten in de Golfregio als gevolg van de oorlog met Iran. Hierdoor bleef de premie voor contante aluminiumcontracten op de London Metal Exchange vorige week boven de referentieprijs van $71 per ton, wat wijst op krappe spotvoorraden.

Analisten van Citigroup meldden vorige week in een notitie dat het conflict in het Midden-Oosten de grootste schok voor de aluminiumvoorraden in minstens 50 jaar heeft veroorzaakt. De voorraden zijn dit jaar met ongeveer 3 miljoen ton afgenomen, ondanks dat ze zich al op een historisch laag niveau bevonden. Tegelijkertijd heeft het conflict beleggers ertoe aangezet om meer termijncontracten te kopen.

Op de London Metal Exchange daalde de koperprijs, die ook voor andere metalen wordt verhandeld, met 0,4% tot $13.610 per ton tijdens de officiële handelsdag. Volgens gegevens van een brancheorganisatie kende de wereldwijde markt voor geraffineerd koper in de periode januari-maart een overschot van 396.000 ton.

Zink steeg ook met 1% tot $3.577 per ton, lood won 0,2% tot $2.015, tin klom met 0,5% tot $54.450, terwijl nikkel met 0,8% daalde tot $18.760 per ton.

Eerder op de dag bereikten de prijzen van koper, zink en tin op de London Metal Exchange hun hoogste niveau sinds half mei, terwijl lood het hoogste niveau sinds eind januari bereikte.